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leyu70vip:三六八次列车与八十七次列车相撞致130死4伤(图)

leyu70vip10、陇海铁路杨庄事故

1978年12月15日深夜,3路、6路、8路列车从西安开往徐州。司机马向辰困得睁不开眼,副驾驶严景发在旁边打呼噜。

马向辰一会想叫醒严景发,可是喊了两声后,严景发没有醒。这时候,马向辰也忍不住累了,睡着了。

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368路列车经过河南兰考站后需停6分钟,与南京至西宁的87路特快列车会合后继续行驶。结果,368次列车处于“无人”状态,我们驶过兰考,在杨庄附近与87次列车相撞。

事故造成杨庄106人死亡,45人重伤,185人轻伤。对事故负有直接责任的马向臣和严景发分别被判处有期徒刑10年和5年。

leyu70vip9、京广铁路火灾事故

1980年1月22日,长沙至广州的403次动车在株洲站时,旅客携带的出具单突然起火,造成22死4伤。

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车站工作人员及时报警,救援人员及时赶到控制火势,避免人员伤亡进一步扩大。

8、成都-昆明铁路列车相撞事故

1981年7月9日凌晨1时30分左右,受大渡河流域大雨影响中国铁路脱轨事故,大渡河支流李子依达河谷及李子依达大桥发生泥石流17米高、150米主跨被冲走。销毁。

7月9日凌晨1点27分,格平至成都的422次列车在甘洛站停靠,8分钟后准时发车。

1时45分,列车以每小时40公里的速度驶入李子益达铁路前的隧道。刚要离开隧道,司机王明儒发现前方的道路看不到铁轨的倒影,隧道入口的道路防护房倒塌。立即使用紧急制动,但仍为时已晚。

事故造成3辆客车坠入湍急的河流,造成130人死亡或失踪,146人受伤。

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7、1988年马田回火车火灾事故

1988年1月7日,广州铁路局钢铁工人郭忠奇请假回湖南老家结婚。临行前,他向郭画家要了5公斤掺松香的颜料,准备回老家装修新房。

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我欣喜若狂地坐上了从广州到西安的第272班火车。由于是内部员工,郭忠奇没有通过安检就上了火车。一路上他心情不错,时不时抽支烟。

火车在路上颠簸着,桶里的一些油漆洒在了地板上。郭忠奇擦了擦纸,把纸扔在地上。再次抽完烟后,他将未熄灭的火柴扔在地上,火车点燃了擦地纸。

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地板上未清洗的油漆立即燃烧起来。乘客立即逃离。罪魁祸首郭忠奇从窗外跳下逃走。最终,事故造成34人死亡,30人受伤。郭忠奇被判处无期徒刑。

6、桂昆铁路邓家村列车颠覆事故

1988年1月24日凌晨,昆明至上海的80路特快列车开往七乌至邓家村附近。由于该地区地形复杂中国铁路脱轨事故,机车与后部后车脱开。

机车运行一段时间后,发现司机匆忙下机车检查,后车失去机车牵引力,2-7号车在机车上翻车在赛道之外。

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一大早,大部分乘客都在休息,对突如其来的颠覆毫无准备。事故造成88人死亡、62人重伤、140人轻伤。

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原铁道部部长丁关根同志辞职

5、3.24沪杭铁路列车相撞事故

沪杭铁路列车相撞事故也是中国铁路史上外国旅客伤亡人数最多的事故。日本高知教育高等学校一年级学生正在学校旅行。 3月23日访问苏州后,有一次去三义坐火车开往杭州,没想到来了。

1988年3月24日,南京至杭州的311次列车误认信号,未按规定刹车进站,与长沙至上海的208次旅客列车正对面。碰撞。

事故造成 28 人死亡、20 人重伤和 79 人轻伤。线路损毁50米,主线中断23小时07分,损失惨重。

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4、6.26沪杭铁路列车爆炸事故

1989年6月26日,杭州至上海松江至协兴站之间的3、6、4路列车发生爆炸,造成24人死亡、11人重伤、28人轻伤。主要铁路线中断。 4 小时 11 分钟。

案发后,侦查组找到了本案的真凶,周文志,25岁。这个人从小就内向、心胸狭隘、虚荣。

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债权人来要钱。周文志被侮辱殴打后,打算向社会报仇。 6月25日中国铁路脱轨事故,他谎称要炸鱼,向邻居索要5.4公斤炸药。

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6月26日,他将剩下的300元全部交给女友,独自上车。他选择了报复社会,在火车上引爆炸药中国铁路脱轨事故,最终酿成悲剧。

3、京广铁路七里营事故

1993年7月9日,由于京广线安阳至广武之间的暴雨,铁路上树木倒下,触线。基本遮挡方式改为具体遮挡方式。

7月10日凌晨,北京至成都的163次列车开往新乡南昌。司机误会了调度内容,关掉了调度信号,凭感觉开车。当时,163号列车的时速为80公里。

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2011 年与一辆延误的卡车发生追尾事故中国铁路脱轨事故,造成 40 人死亡和 48 人受伤。京广铁路线中断11小时15分钟。两名司机分别被判处有期徒刑6年和3.5年。

2、4.29京广铁路荣家湾事故

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1997年4月29日,由于铁路信号工操作失误,信号灯误导了司机。昆明至郑州的三、二、四班特快列车停靠荣家湾站,长沙至茶陵的八列列车停靠站台。一到八列火车相撞。

事故造成 126 人死亡,230 人受伤。场面惨不忍睹。幸好及时把损失降到最低。

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信号员后来被判处终身监禁。

1、4.28胶济铁路事故

2008年4月28日凌晨4时38分,北京至青岛的T 195次列车因超速转弯行驶至胶济线时,9号至17号车厢脱轨侧翻在铁路线上。

仅仅2分钟后,烟台至徐州的5034次列车经过。刹车距离不足,与路基上的马车相撞,造成72人死亡416人受伤。

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leyu70vip铁路安全不是小事。有些是人为的,可以避免的,有些是自然灾害。我们应该采取预防措施。

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