leyu70vip记者7月23日从中国国家铁路集团有限公司获悉，继广州、深圳之后，湛江成为我省第三个获批铁路枢纽总体规划的城市：中国国家铁路集团有限公司。广东省人民政府已正式批准《湛江铁路枢纽总体规划（2016-2030）》）（以下简称《规划》），标志着湛江将迎来“高铁”新时代。 “高铁进城”，为广东现代沿海经济带的交通提速奠定了基础。

中铁二院编制的《湛江铁路枢纽总体规划（2016-2030）》（以下简称《规划》））是中国中铁集团指导完成的第51个全国铁路枢纽总体规划标志着湛江将开启“高铁进城”的新时代，实现县（市、区）都有高铁站的梦想。

leyu70vip“以汕头、湛江为重要发展极，串珠成链，建设现代沿海经济带。” 湛江要完成这一历史使命，前提是打通与外界相连的高水平交通线路2030中国铁路规划图，特别是高铁。

据中铁二院湛江枢纽负责人闫浩民介绍，这份《规划》理念先进，结构先进，极具战略前瞻性：

leyu70vip——展望2050：广湛高铁通过地下隧道穿湾，保留海东新区设站条件；形成以湛江北站为主要客运站2030中国铁路规划图，湛江站、湛江西（客运）站为辅助客运站的“一主两辅”客运体系格局，实现“客货、客”的枢纽格局和货物分割线”。; 具有前瞻性2030中国铁路规划图，长期展望年考虑到2050年，对未来可能引入枢纽的线路进行一次性总体规划。

——高铁站覆盖整个市区，每个县（市、区）都有一个高铁站。湛江北站覆盖赤坎区和峡山区（距市中心仅3公里），湛江站覆盖峡山区，湛江西站覆盖马章区，湛江东站覆盖海东新区和坡头区。此外，吴川、遂溪等县（市）设有高铁站。

——实现在中心城区设站。《规划》将高铁引入中心城区，在中心城区设置车站。同时，为减少对城市的干扰，采用隧道穿越核心城区，方便广大市民出行；目前湛江机场附近的新湛江北站是中心城市枢纽站。，将4条高铁全部引入中心城区，最终实现高铁进城目标。

——真正实现空铁联运和无缝衔接。《规划》同时兼顾高铁与湛江新机场的衔接，将利用江湛铁路进行衔接。未来，从新机场到湛江、茂名、阳江分别只需20分钟、35分钟和60分钟左右。与开车相比2030中国铁路规划图，连接时间将减少一半以上。

《规划》的批准确立了湛江铁路枢纽在全国铁路骨干网中的重要地位。

湛江铁路枢纽位于广东西部地区，北接丽湛，南接湛海，东接江站。在我国中长期铁路网中，湛江枢纽是“八纵八横”包（银）海通道、沿海通道、张海高铁和广湛客运学院的重要节点。

2017年，中铁二院收到了总铁和湛江市关于湛江枢纽总体规划的委托书。经过两年的审查、报告、研究、修订、协调2030中国铁路规划图，终于在今年6月20日，在各方的努力下，《湛江铁路枢纽总体规划（2016-2030年）》终于获得了铁路总局的批复。省政府。

leyu70vip总体规划的获批，有利于提高湛江港铁路集疏运效率，促进湛江市港口产业乃至整个西南地区经济发展；提升和强化湛江国家综合交通枢纽地位 从铁路角度看，补齐湛江作为省级副中心城市和广东新经济增长极的铁路规划不足，为湛江加速发展提供动力建设现代沿海经济带重要发展极，打破区域发展不平衡。