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解决城leyu70vip际全家出行大空间新能源SUV推荐这三款值得入手

leyu70vip近几年,国内涌现出了一批互联网造车新势力新能源suv车型,在政策和资本的帮助下展现出了极强的竞争力,接连推出了众多车型。其中新能源7座SUV涌现不少优质车型,多两个座位代表着增加更多的可能性,实用性可进一步提高。对于大多数7座SUV而言,虽然第三排座椅平常的使用率比较低,但在面对多人短途乘坐需求时用处还是很大的。如今人们对7座车的需求进一步增加,我们选择了三款新能源SUV进行推荐,我们选择了 理想ONE、唐新能源、腾势X,这三款值得入手!

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理想ONE前脸看上去比较宽大厚实,硕大的黑色蜂窝状进气格栅营造了很强的气场。“星环头灯”贯穿了整个前脸,点亮后极具辨识度。理想ONE大灯造型细长,远近光灯都标配了LED光源,夜间照明效果极佳,往后来看新能源suv车型,理想ONE车尾显得比较饱满和立体,尾灯运用了时下流行的贯穿式设计,配合镀铬饰条带来了不错的视觉效果。

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来到理想ONE车内,该车以黑色为主调的内饰看上去比较简约,四块大尺寸液晶屏集成了主要的车内功能,科技感营造非常到位。对称式中控台均采用软性材质包裹,手感出色。理想ONE方向盘为三辐式设计,方向盘均采用真皮材质包裹,握感饱满而舒适,多功能按键布局合理,操作起来很顺手。理想ONE采用12.3英寸的全液晶仪表设计,理想ONE搭载了10.1英寸、12.3英寸、16.2英寸三块触控液晶屏,功能齐全,显示效果细腻。

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leyu70vip座椅均采用了真皮材质包裹,皮质细腻,无论是填充和支撑都比较到位,乘坐舒适性极佳。配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。理想ONE多了副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅通风、主驾驶位座椅记忆。理想ONE采用了2-2-3的座椅布局,第二排为独立座椅,配备有扶手,地板非常平整,腿部空间宽裕,第三排空间表现中规中矩,短途乘坐没有问题。配备了第二排座椅靠背调节、前后调节、加热、中央扶手、杯架、出风口、独立空调。理想ONE多了后排座椅电动调节。

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该款车型搭载了增程式的驱动系统虽然存在内燃机,但是其并不直接参与驱动车轮,所以理想ONE可以看作是一辆纯电动车,动力输出直接、驱动系统静音性能优良这些便都成为了理想ONE与生俱来的优点,增程器和油箱存在的意义则相当于扩充了电池组的容量,延长整车续航里程,而这又补齐了现阶段纯电动车续航短、补能慢的缺点。

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在来看一看比亚迪唐纯电版,采用了家族“Dragon Face龙颜”设计语言,前脸线条设计相当硬朗,犀利的造型符合大众消费者的口味。中间硕大的大嘴式进气格栅有着一定的视觉冲击力,加以银色的镀铬饰条进行装饰,进一步凸显了气势。一体式大灯很有犀利感新能源suv车型,远近光灯标配了LED光源,非常有档次。设计比较简约,饱满的线条让它在视觉上更具层次感,细节处采用贯穿式镀铬饰条进行装饰,提升了尾部的质感。同时搭配了熏黑处理的富有科技感尾灯组,点亮效果不错。

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leyu70vip内饰采用了比亚迪家族式设计,风格比较简约,细节处使用了红色缝线和银色饰板修饰,提升了内饰的档次感。中控台采用对称式布局,被软性材质覆盖新能源suv车型,又增强了高级感。平底三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质,握感舒适,而且运动气息十足。多功能按键布局合理,操作较为顺手。搭载了12.3英寸全液晶仪表盘,风格比较科技感,显示的行车参数信息丰富,视觉效果良好。

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采用了真皮材质包裹的座椅,红色缝线提升了档次感。舒适性还算不错,配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。唐新能源多了副驾驶座椅4向腰部支撑调节。后排空间表现出色。地板中央近似纯平,腿部空间也比较宽敞,还配备了中央头枕,乘坐比较舒适。

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搭载了前永磁同步+后永磁同步电动机,电动机总功率为490马力,电动机总扭矩660N.m,匹配固定齿比变速箱。由于电动机的输出特性,车辆起步时的低扭表现非常出色,但良好的油门调校并没有让车辆在起步时就迅速的窜出去,ECO模式下动力输出表现的很线性,起步的平稳程度甚至好于大部分搭载小排量涡轮增压发动机的车型,综合产品力十足。

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腾势X的前脸风格比较时尚,搭配圆润饱满的线条,营造出一个相当大气耐看的车头,同时飘逸的线条不仅让它看着更加动感,同时也极其有效提升了车头的层次感。底下的镀铬装饰有效提升了前脸的精致感。腾势X大灯看上去比较狭长,远近光灯同样标配了LED光源。配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。腾势X尾部看起来比较饱满,尾门上加入了镀铬饰条的点缀,层次感更加鲜明。时尚的贯穿式尾灯充满运动感,点亮后不仅辨识度很不错,整体的美感也相当优秀。

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腾势X的内饰以黑色为主调,线条设计飘逸顺滑新能源suv车型,视觉上有很好的豪华感,再加上银色饰条装点,视觉效果不错。中控台采用对称式布局,讲究的做工和用料进一步提升了感官体验。腾势X三辐式多功能方向盘为皮质材质,用料讲究,握感也比较上佳,按键布局合理,操作也较为顺手。腾势X采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,视觉效果良好,拥有较强的行车信息参数显示能力。

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腾势X的座椅材质使用了仿皮,在缝线的点缀下,有一定的档次感且有较好的舒适性。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。腾势X采用了2-3-2的座椅布局,第二排空间表现优秀,第三排空间比较局促,只能短途乘坐。

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腾势X搭载了前永磁同步+后永磁同步电动机,电动机总功率为490马力,电动机总扭矩660N.m,匹配固定齿比变速箱。纯电状态下,腾势X展现出同价位燃油车罕有的泰然自若,动力输出方式张弛有度,在轻盈之外留有一丝矜持。加速踏板有着出色的比例感,动力响应很快,却并不显得暴躁。更重要的是,腾势X拥有足够出色的纯电续航表现,不只是政策达标的作品。只要充电足够方便,这份美好便能时刻伴随在你每天的通勤旅途之中。

leyu70vip编辑总结∶理想ONE自上市以来就展现出了很强的竞争力,定位“家用奶爸车”的它不但空间宽敞、配置丰富,而且四块大尺寸液晶屏也为它赚足了眼球。采用增程式技术后,该车也很好的兼顾了用车成本和长途出行便利性。只是在用户口碑方面,理想ONE还需要更多的时间积累。比亚迪唐新能源不仅仅体现在它的价格之上,唐新能源整体的设计,质感和技术实力都达到了高端这一水平线,加之比亚迪在供应链上强悍的自主化水平,整体可靠性有着相当优秀的表现。腾势X采用了与唐新能源相同的平台,并且内饰经过全新设计后,整体的质感水平突飞猛进。并且动力系统与唐一样,迅猛无比。但相对来说,腾势X的设计更加适合年轻人一些。

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