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经过十多年的发展，截至2016年底，中国高铁总里程已超过2.2万公里，成功占全球运营总里程的65%左右。不可或缺的首选交通工具。

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自从高铁进入中国以来，人们的交通方式发生了翻天覆地的变化。高铁虽然不是中国人发明的，但确实是中国人发扬光大的。现在可以说，中国的高铁是世界第二大。没有哪个国家可以自称世界第一。

2015 年的一天中国铁路发展，一位来自瑞士的年轻人在时速 300 公里的中国高铁上投了一枚硬币。令人惊奇的是中国铁路发展，这枚硬币稳稳地站了八分钟多，没有掉下来。视频一出，立刻让全世界网友惊呆了。做过高铁的你有同感吗？

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高铁线路多采用无砟轨道和无缝钢轨。这是国际通行的做法。在其他国家，几十米的钢轨通常是在现场直接焊接在路基上，而中国则使用焊接。机器将钢轨分段焊接至 500 米长，然后铺设在路基上，实现无缝对接。这种焊接方式大大提高了钢轨的焊接精度，钢轨直线度误差在0.3mm以内。

leyu70vip随着高速铁路、客运专线、城市轨道交通技术的快速发展，社会对信号控制专业人才的需求不断增加。国内高校抓住机遇，重点选拔和培养轨道交通信号与控制专业人才。 2012年，教育部修订了《普通高等学校本科专业目录》，将自动化（铁路信号）专业更名为轨道交通信号与控制专业中国铁路发展，并成为国家特色专业。

轨道交通信号与控制专业旨在培养和掌握铁路与轨道交通信号控制的专业知识和专业技能，从事轨道通信与信号设备的安装、维护、管理和应用开发中国铁路发展，具有良好的职业道德和创新能力高素质的轨道交通生产、建设和管理高级技能人才。

leyu70vip轨道交通信号与控制专业是为适应我国特别是长三角地区轨道交通快速发展而设立的专业，涉及电子与技术、信息与通信工程、计算机技术等领域综合性强。研究内容主要面向信号、自动控制等交通工程领域。

轨道交通信号与控制专业系统学习轨道交通控制的基础知识，如基础信号设备的故障排除与维护、火车站信号控制系统的运行控制、列车调度指挥、如何自动控制列车等.，并能熟悉相关法律法规。学习重点是轨道交通控制技术、轨道交通通信信号技术、计算机原理与应用技术、传感器与检测技术、电力电子技术等方面的知识与技能。通过相应的实践培训，熟练掌握列车运行相关数据的采集与综合处理，列车运行自控系统的使用、检测与维护，轨道交通管理等基础应用操作。信息工程、交通自动化、自动控制。 、自动检测系统维护等。

轨道交通信号与控制专业代表性院校：

南京理工大学、西南交通大学、长沙理工大学、华东交通大学、大连交通大学、兰州交通大学、昆明理工大学、湖北工业大学、郑州大学

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高考志愿填表就好了

不是因为高考高分

但是因为他们有专业的顾问

老人说高考

不仅仅是高考志愿专家

是国家职业规划师

老人说高考

leyu70vip全国职业生涯规划师，知名高考志愿规划专家，老曼说高考创始人，中国教育在线、高考金报、新华网等平台特聘高考咨询专家东方、百度、新浪。多年从事中学生涯规划和高考志愿指导工作，经验丰富。曼老师教你申请志愿者账号mlsgkbk，擅长根据候选人的爱好、兴趣、特长和未来的职业规划，量身定制合适的志愿者填报计划。多次受邀举办大型高考志愿填报系列讲座，惠及数十万考生和家长。近年来中国铁路发展，指导近千名考生进入理想院校和理想专业，深受考生和家长好评